Basauri
Metro, Euskotren y Hospital de Galdakao quedarán unidos en la nueva estación de Sarratu en Basauri
La presentación del proyecto de la línea 5 de Metro hacia Galdakao ha generado expectación, y también dudas, entre la ciudadanía. Sobre todo entre los vecinos de Basauri y Galdakao. En octubre comenzarán las obras impulsadas por Gobierno Vasco y Diputación de Bizkaia, que construirán cinco nuevas estaciones: Sarratu, Aperribai, Bengoetxe, Galdakao y el Hospital de Galdakao-Usansolo. En cuanto a Basauri y la nueva estación de Sarratu respecta, con el objetivo de despejar dudas, los compañeros del medio de comunicación GEURIA han estado con Nerea Renteria, concejala del área de Urbanismo del Ayuntamiento de Basauri.
Sobre cómo será la nueva estación de Sarratu, Renteria ha señalado que la estación contará con enlaces directos de Metro Bilbao Línea 1, Línea 3 y Línea 5, las dos últimas gestionadas por Euskotren: «En la estación de Sarratu confluirán Metro (línea 1) y la actual línea de Euskotren (línea 3). A partir de este punto, en Sarratu, la Línea 3 se convertirá en Línea 5», comenta Rentería: «En Basauri actualmente sólo existe la Línea 2 del Metro que une Basauri y Kabiezes, pero en un futuro se ampliará la Línea 1 del Metro desde Etxebarri hasta Sarratu (Plentzia-Etxebarri). Hoy en día, si los de Basauri queremos ir a Plentzia, tenemos que cambiar de tren, pero con la nueva estación de Sarratu cogeremos la Línea 1 de Metro Bilbao sin cambios. Desde Sarratu también podremos ir al Hospital Galdakao-Usansolo (Línea 5) y podremos ir al Txorierri, así como a Bermeo o Donostia».
Renteria ha precisado que para ir al Hospital Galdakao-Usansolo los basauriarras no tienen que hacer ningún transbordo: «Cogeríamos el tren en Sarratu e iríamos directamente al hospital Galdakao-Usansolo. No tendríamos que ir hasta el Casco Viejo». La diferencia de cota entre las líneas 1 y 2 de Metro es de 25 metros, y esto ha hecho técnicamente inviable que en la nueva estación de Sarratu puedan confluir ambas líneas. Por lo tanto, por ejemplo, para ir al Hospital Galdakao-Usansolo desde las paradas de Metro Basauri y Ariz los ciudadanos tendrán que cambiar de tren, es decir, cogerían la Línea 2 de Metro, parar en Etxebarri, coger el Metro hacia Sarratu y allí conectar con la Línea 5.
«No obstante, en una reunión que mantuvimos con ETS se puso sobre la mesa estudiar una opción que ya se había barajado: la posibilidad de instalar rampas mecánicas como las que hay en Unamuno (Bilbao) desde la estación de Metro en Ariz hasta Sarratu. ETS analizará si esto es posible o no».
NUEVO ESPACIO EN SARRATU. Con la nueva estación de Sarratu se crearía un nuevo espacio en la zona: «Se cubriría parte de las vías ferroviarias que existen en la actualidad. Vamos a ganar una gran superficie. Pretendemos que la cobertura hasta la carretera de Larrazabal sea total y vamos a impulsarla. Es algo que hemos transmitido ya a ETS», dice Renteria, quien añade que la entrada a la estación de Sarratu sería en el lado de Azbarren, más o menos cerca de la estación eléctrica que sigue en pie.
DESAPARECE LA ESTACIÓN DE ARIZ. La actual estación de Euskotren de Ariz se trasladará a Sarratu. «Por un lado, a los vecinos de Ariz la estación les quedará más lejos, pero por otro, Sarratu, de cara al resto del municipio, estará más cerca», dice Renteria: “Además, no olvidemos que en Sarratu estamos haciendo un gran desarrollo urbanístico y ahora tenemos que empezar con Azbarren. Entre Azbarren, Sarratu y Larrazabal habrá más de un millar de nuevas viviendas alrededor de la nueva estación». Por la estación de Ariz solo pasarían mercancías: «Eliminaremos el tráfico de viajeros actual de la estación de Ariz y solo habría tráfico de mercancías, mucho menos», dice Rentería.
Basauri
Las AMPAs de Basauri, “decepcionadas” y “preocupadas” por las últimos cambios sobre los comedores escolares

El proyecto de cocina escolar central previsto por el Departamento de Educación del Gobierno vasco en Basauri acumula retrasos y ha reducido su alcance respecto a la planificación inicial, lo que ha generado preocupación entre AMPAs de varios centros educativos del municipio. En un principio, la iniciativa estaba planteada para dar servicio a nueve colegios públicos a partir del curso 2025-2026, pero ahora se encuentra en fase de redacción del proyecto y no se prevé que las obras comiencen hasta 2027, según denuncian las familias y recoge EH Bildu.
Las AMPAs de los centros Uribarri, Basozelai-Gaztelu, Arizko Ikastola, Kareaga Goikoa, Etxegarai, Bizkotxalde y Sofía Taramona han mostrado su “decepción” y “preocupación” ante los últimos cambios. En un comunicado, denuncian la falta de información clara y las “contradicciones” en los distintos escenarios planteados por la administración: “Primero una cocina comarcal, después varias opciones intermedias, y ahora solo tres centros”, critican. La iniciativa fue anunciada en junio del año pasado con la previsión de entrar en funcionamiento en el curso 2025-2026 y dar servicio a nueve colegios públicos. Sin embargo, actualmente se encuentra en fase de redacción del proyecto y no se prevé que las obras comiencen hasta 2027, al menos dos años más tarde de lo previsto, según denunció EH Bildu en el pleno municipal de abril. Además, el propio Departamento de Educación ha confirmado que la instalación se limitaría finalmente a tres centros: Soloarte, Etxegarai y Kareaga Goikoa.
MEJORAS EN EL MODELO
Las familias aseguran que llevan desde 2021 participando en reuniones con la empresa Eurest, el Ayuntamiento de Basauri y el Gobierno vasco para abordar el futuro del servicio de comedores, pero lamentan que las promesas no se hayan materializado.Además, reclaman mejoras en el modelo de comedores escolares y en las ratios de atención. “No es posible que una sola persona atienda a 37 alumnos de Primaria, ni en el comedor ni en el patio”, señalan. Las familias insisten en que esta situación afecta directamente al bienestar del alumnado y del personal educativo. “Estamos cansados, nos sentimos engañados y menospreciados”, afirman, aunque subrayan que no van a renunciar a seguir reclamando cambios. No descartan movilizaciones ni la coordinación con otros municipios para intensificar sus reivindicaciones.
Basauri
El arquero de Barcelona’92 Antonio Rebollo recibirá el Txipi de Honor en el Meeting Paralímpico de Basauri

El exarquero paralímpico Antonio Rebollo, imagen icónica de Barcelona’92, será uno de los principales protagonistas de los Txipis de Honor 2026 que entregará la Asociación de Comerciantes de Basauri el próximo 31 de mayo. Los reconocimientos se concederán coincidiendo con la celebración del XXVIII Meeting Paralímpico de Basauri ‘Gran Premio Javi Conde’ que volverá a convertir las pistas de atletismo del Polideportivo Artunduaga en el epicentro del deporte inclusivo.
Antonio Rebollo será distinguido por una trayectoria ligada al deporte paralímpico y al tiro con arco. El deportista participó en tres Juegos Paralímpicos de verano, en los que logró dos medallas de plata y un bronce, además de proclamarse campeón de Europa. La organización del meeting destaca que su figura se ha convertido en “un referente para los atletas con discapacidad y una imagen viva del movimiento olímpico internacional”. Junto a él también recibirá el Txipi de Honor el fotógrafo Juan Armentia, vinculado desde hace más de cuatro décadas al mundo de la fotografía y uno de los primeros profesionales en retratar el atletismo paralímpico desde Barcelona’92.
OTROS PREMIADOS
Los premios también reconocerán el trabajo realizado desde el ámbito local y asociativo. Las atletas Olaia Gurrutxaga e Izaro Cordero, integrantes del Club Paralímpico Javi Conde de Basauri, serán homenajeadas por su esfuerzo y dedicación al atletismo de competición. Asimismo, el Club Deportivo La Purísima de Ourense recibirá el reconocimiento por su compromiso con el deporte inclusivo y su apuesta por el atletismo paralímpico desde hace más de 16 años. La Federación Bizkaina de Atletismo completará la lista de premiados por su papel en la promoción del atletismo en Bizkaia y por haber sido pionera en la inclusión de deportistas con discapacidad dentro del calendario federativo.
Basauri
Basauri recogerá propuestas vecinales para realizar pequeñas obras en Arizgoiti y Basozelai

El Ayuntamiento de Basauri centrará este año la tercera edición de Auzoegin, el programa para realizar pequeñas obras de mejora en los barrios, en Arizgoiti y Basozelai. La ciudadanía podrá presentar sus propuestas hasta el próximo 22 de mayo y en el proceso podrá participar cualquier persona mayor de 16 años empadronada en Basauri. El objetivo de la iniciativa es recoger ideas y necesidades cotidianas que ayuden a hacer ambos barrios “más cómodos y amables”.
“Las vecinas y vecinos podrán plantear propuestas concretas para mejorar el entorno urbano y rural de Basozelai y Arizgoiti mediante pequeñas intervenciones que puedan ser ejecutadas por la brigada municipal”, han explicado desde el Ayuntamiento. De este modo, el proceso no incluirá grandes obras ni nuevos equipamientos, sino actuaciones de menor calado relacionadas con la accesibilidad, el mobiliario urbano o la mejora de espacios públicos. De esta forma, se complementan otras actuaciones de mayor envergadura impulsadas por el Consistorio.
Las propuestas podrán presentarse a través de la plataforma municipal ados.basauri.eus o mediante los cuestionarios que el Ayuntamiento enviará a los domicilios. Además, se habilitarán buzones y urnas en distintos edificios públicos y puntos de ambos barrios, como el Centro Cívico de Basozelai, el Hogar de Jubilados de Arizgoiti, ZirtZart o la plaza Zortzikoa. También se instalarán mesas informativas el 15 de mayo en la plaza Zortzikoa y el 18 de mayo en Arizgoiti. Una vez finalizado el proceso, el Ayuntamiento valorará las propuestas recibidas, ejecutará las actuaciones acordadas y trasladará posteriormente a la ciudadanía un resumen con las mejoras realizadas.
Basauri
Asier Iragorri (EAJ-PNV): “El parking de Pozokoetxe podrá ser rotatorio y además tener plazas privadas”

A falta de un año para que termine la actual legislatura, el alcalde de Basauri, Asier Iragorri (EAJ-PNV) hace balance del grado de ejecución del plan de mandato, que ya alcanza el 96% entre actuaciones en marcha o finalizadas. Entre los principales hitos destacan proyectos de accesibilidad, mejoras urbanas, vivienda y nuevos equipamientos sociales, con la vista puesta en completar el plan antes de 2027.
Con un 96% del plan de mandato ya en marcha o ejecutado, ¿cuáles dirías que han sido las claves para alcanzar este grado de cumplimiento y qué margen queda para completarlo antes de 2027? Creo que el plan de mandato se ajusta a las necesidades que tiene nuestro pueblo y, para llevarlo a cabo, ha sido clave tener planificación y hacer un seguimiento continuo del avance de cada proyecto. Nos comprometimos a llevar adelante diferentes acciones, como proyectos urbanísticos, los cinco ascensores entre El Kalero y Basozelai, la reurbanización de las calles Eleuterio Villaverde, Ganguren Mendi y Zumalakarregi, el asfaltado de carreteras y diferentes aparcamientos como el del polideportivo, la mejora de la plaza de Urbi, el proyecto de bidegorri entre Baskonia y Pozokoetxe, zonas de bancos cubiertos en Solobarria y Soloarte… y los hemos ido cumpliendo.
También otras cuestiones más dirigidas a las familias, como el proyecto de la nueva haurreskola, o a las personas mayores, con el nuevo centro social que acabamos de abrir en Ariz, el centro de atención diurna y vivienda comunitaria que se pondrán en marcha en Sarratu… Si teníamos el 96% del plan en marcha o ejecutado cuando lo presentamos, a día de hoy ya hay más acciones que han sido ejecutadas; cada día vamos sumando más.
De todos los proyectos impulsados durante este mandato, ¿cuáles destacarías por su impacto en la ciudadanía de Basauri? Todos son importantes. Es verdad que algunos pueden tener un efecto más directo en mejorar la vida de las y los basauritarras, como los cinco ascensores que van a mejorar la accesibilidad entre El Kalero y Basozelai, o las acciones que se llevan a cabo para atender a las personas vulnerables. Es importante también el esfuerzo que estamos realizando en materia de vivienda: ya hemos solicitado al Gobierno Vasco que Basauri sea declarado Zona de Vivienda Tensionada y hemos cedido suelo municipal en Azbarren y en San Miguel para que se construyan viviendas de promoción pública en alquiler y más alojamientos dotacionales. Hemos modificado la ordenanza de viviendas tasadas y también hemos implantado nuevas medidas fiscales para sacar más vivienda de alquiler al mercado.
Más allá de las grandes inversiones, ¿qué pequeñas actuaciones considera el Ayuntamiento que están mejorando de forma más directa el día a día de los vecinos? Hay pequeñas intervenciones que no copan titulares pero sí mejoran el día a día de vecinas y vecinos, como un rebaje de acera, mejorar el mobiliario urbano o acciones como balizas luminosas que se están instalando en una veintena de pasos de peatones con el objetivo de aumentar la visibilidad y, en consecuencia, mejorar la seguridad vial. O el nuevo baño público que se está construyendo en la plaza Solobarria. Precisamente este baño fue uno de los proyectos que eligió la ciudadanía basauritarra en el proceso de presupuestos participativos.
Basauri cuenta ya con un sexto centro social para personas mayores. ¿Qué impacto esperan que tenga este nuevo espacio en la lucha contra la soledad no deseada? Los centros sociales de este tipo son un espacio fundamental para luchar contra la soledad no deseada. En ellos se lleva a cabo un programa de dinamización social y cultural con diferentes actividades, y el objetivo último de todas ellas es el bienestar físico y emocional de las personas que toman parte. No solo se fomenta el ocio saludable, también se incentiva el fortalecimiento de las relaciones personales entre las personas mayores que acuden al centro. En Basauri tenemos muchos vecinos y vecinas mayores de 65 años y tenemos que prestarles la atención que merecen.

Asier Iragorri, alcalde de Basauri, a la derecha, junto a Isabel Cadaval, portavoz socialista y parque del equipo de gobierno/ Basauriko Udala
También se ha anunciado un estudio para un aparcamiento subterráneo en Pozokoetxe. Si finalmente sale adelante, ¿qué beneficios crees que aportará a la movilidad y al día a día del barrio? Lo primero es saber el grado real de necesidad y la viabilidad del proyecto. Que en Basauri históricamente existe una demanda de más aparcamiento es algo que ya sabemos, pero antes de realizar una gran inversión en un parking cuyas plazas saldrían a la venta es primordial cuantificar esa potencial demanda. No descartamos que parte de esas plazas, si se constata su viabilidad, puedan destinarse a un parking rotatorio, pero todo eso nos lo va a decir el estudio. Un parking va a mejorar sin duda alguna la movilidad del barrio y también de su entorno más cercano.
En materia de movilidad, ¿qué retos sigue teniendo Basauri actualmente y qué líneas de trabajo se están planteando para abordarlos? En mayo de 2025 aprobamos de forma definitiva el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). También se ha adjudicado el contrato para la redacción del proyecto de humanización de Lehendakari Agirre. Se trata de la primera medida contemplada en el PMUS para mejorar la movilidad peatonal en el centro. Su objetivo es ganar más espacio para el peatón, aumentar la anchura de las aceras eliminando un carril de circulación. Y también eliminar los semáforos y agilizar los desplazamientos peatonales.
También hemos solicitado a la Diputación Foral de Bizkaia que Basauri se adhiera al programa BizkaiBizi. Esperamos incorporarnos con la nueva licitación del servicio prevista para enero de 2027. Estamos trabajando en la redacción de un anteproyecto de red de vías ciclables que permita conectar las estaciones de bicis entre sí y con las de otros municipios de forma cómoda y segura. La idea es que abarque todo el municipio y que su diseño evite la existencia de puntos que puedan comprometer la seguridad de las personas ciclistas y peatones. Además, ya se está redactando el proyecto del nuevo bidegorri entre Baskonia y Pozokoetxe.
Está en marcha una nueva edición del Bono Basauri. ¿Qué balance hace el Ayuntamiento tras cinco campañas y qué impacto esperan en el comercio y la hostelería local? Lo cierto es que el balance es muy positivo. Hace dos años aumentamos el presupuesto hasta los 300.000 euros, 100.000 euros más que en la campaña de 2023. Creemos que tiene una gran acogida entre la ciudadanía y también está muy bien valorada por el comercio y la hostelería local, ya que anima las ventas y contribuye a la reactivación económica de ambos sectores.
Basauri
El nuevo plan del TAV elimina su paso por Basauri y adelanta la llegada a Bilbao

La llegada de la alta velocidad a Bilbao ha dado un nuevo paso este lunes con el acuerdo institucional para adelantar la puesta en marcha de la estación de Bilbao-Abando mediante una solución provisional en superficie. La medida permitirá acelerar la entrada del TAV en la capital vizcaína y supondrá, además, que los trenes ya no tengan que atravesar Basauri de manera provisional mientras se ejecuta la futura estación soterrada definitiva.
El acuerdo ha sido aprobado en la Comisión de Seguimiento del protocolo institucional para la llegada de la alta velocidad, en una reunión celebrada en Bilbao y en la que han participado representantes del Ministerio de Transportes, Adif, el Gobierno vasco y el Ayuntamiento de Bilbao. Todas las instituciones han coincidido en que esta alternativa es la opción “técnicamente más factible y adecuada” para adelantar cuanto antes el servicio ferroviario de alta velocidad, manteniendo al mismo tiempo el proyecto definitivo soterrado.
La actuación prevé trasladar la actual base de mantenimiento ferroviario de Bilbao al entorno de Lapatza, en Basauri. Con este movimiento se liberarán alrededor de 40.000 metros cuadrados en la estación de Abando, espacio que permitirá habilitar la llegada provisional de los trenes de alta velocidad al centro de Bilbao. Paralelamente, continuarán los trabajos técnicos ya licitados para desarrollar en el futuro el acceso soterrado definitivo.






