Basauri
VIDEO // El paso de la Supersur y el TAV por San Miguel crea preocupación en Basauri

No salió adelante la moción presentada por las Asociaciones de Vecinos de Basauri -Ariz, Pozokoetxe, Kalero y Urbi-, sindicatos y una infinidad de colectivos sociales, con los votos en contra de PNV, PSE y PP.
Varias asociaciones de vecinos, ecologistas, sindicatos y sociales han presentado una moción en el pleno del Ayuntamiento de Basauri para mostrar su preocupación por la futura construcción de la Variante Sur Metropolitana y el Tren de Alta Velocidad (TAV) a su paso por San Miguel de Basauri. Este ha sido el segundo pleno consecutivo en el que vecinos de Basauri han acudido al pleno en busca de soluciones.
En lo referente a la Supersur, Andoni Busquet, alcalde de Basauri, explicó lo hablado en sus reuniones con los responsables en el Ministerio de Fomento en Madrid. Busquet ha comentado que el proyecto de la Variante Sur Metropolitana no es «prioritario» para el Ministerio, que es un proyecto «sin fecha» y que el proyecto no ha variado con la entrada del Partido Popular en la Moncloa. Asimismo, el alcalde de Basauri ha mostrado su rechazo al actual proyecto del Ministerio y les ha exigido la creación de una alternativa sin daño alguno para el municipio. Busquet ha recalcado que el Ministerio está dispuesto a hablar todas las veces que sea necesario con el Ayuntamiento y que «nos tocará hablar en más de una ocasión de este tema».
El último diseño que tiene entre manos Fomento ubica la salida de los trenes de mercancías junto a la rotonda de acceso al barrio de San Miguel. En este punto irrumpirían los trenes a través de un viaducto con una altura similar a la de un cuarto piso y tras recorrer 18 kilómetros de túnel desde las instalaciones del Puerto de Bilbao en Santurtzi y Zierbena. A día de hoy, Fomento ha comunicado que «aún no existe un trazado definitivo» para estas vías que recorrerán el territorio histórico desde el mar hasta la llanada alavesa y que se usará para el transporte de mercancías desde el puerto hasta el resto de la península. Andoni Busquet ha comentado que «el proyecto está muy verde y hay dificultades de financiación».
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DEBATE ABIERTO «SIN LLEGAR A LO PROFUNDO DE LA CUESTIÓN»
El partido socialista, por su parte, presentó formalmente la moción -ya propuesta en el pleno anterior- en la que reflejan su postura de soterramiento de gran parte de las vías que crucen Basauri, entre ellas, la variante Supersur y el TAV. La portavoz socialista, Loly de Juan, criticó al PNV por funcionar «como el perro de Paulov, por acción-reacción», acusándo a los jeltzales de no hacer nada hasta que los socialistas presionan.
Sin embargo, fue el propio José María Agüeros, portavoz del Partido Popular, quien zanjó esta polémica diciendo que sabe que el alcalde «está visitando el ministerio confrecuencia en nombre de todo el pueblo de Basauri y no en nombre de un partido. Así que confiamos en su buen hacer». Además, Agüeros ha descartado la opción socialista argumentando que «el soterramiento es mucho dinero, porque el recorrido del vial es mayor, y ahora mismo no hay dinero para abordar obras como esta». Ante las críticas de socialistas y populares, Asier Iragorri, portavoz jeltzale, ha explicado que la solución tampoco radica en «echar sobre otros lo que no queremos para nostros. Eso no lo vamos a hacer».
BILDU: «PARECE QUE TENEMOS QUE SER UN PUEBLO DE SERVICIOS PARA EL RESTO»
A pesar de los rifi-rafes, los jeltzales han votado a favor de la moción socialista, mientras que el PP se abstuvo y Bildu votó en contra alegando que es necesario ver la viavilidad real del TAV y de la supersur, «igual que estamos haciendo ahora con los parkings de Soloarte». La coalición de izquiedas dejó claro que el debate abierto entre los partidos «no llega a lo profundo de la cuestión, que no es otra que plantearnos si es necesaria una obra así» y lamentó que parece que «nuestro futuro es ser un pueblo de servicios para el resto, es como nuestro cometido». En los ruegos y preguntas, dos vecinas de Basauri también mostraron su «pena» por el no de la mayoría de los partidos políticos a la moción presentada.
Basauri
Las AMPAs de Basauri, “decepcionadas” y “preocupadas” por las últimos cambios sobre los comedores escolares

El proyecto de cocina escolar central previsto por el Departamento de Educación del Gobierno vasco en Basauri acumula retrasos y ha reducido su alcance respecto a la planificación inicial, lo que ha generado preocupación entre AMPAs de varios centros educativos del municipio. En un principio, la iniciativa estaba planteada para dar servicio a nueve colegios públicos a partir del curso 2025-2026, pero ahora se encuentra en fase de redacción del proyecto y no se prevé que las obras comiencen hasta 2027, según denuncian las familias y recoge EH Bildu.
Las AMPAs de los centros Uribarri, Basozelai-Gaztelu, Arizko Ikastola, Kareaga Goikoa, Etxegarai, Bizkotxalde y Sofía Taramona han mostrado su “decepción” y “preocupación” ante los últimos cambios. En un comunicado, denuncian la falta de información clara y las “contradicciones” en los distintos escenarios planteados por la administración: “Primero una cocina comarcal, después varias opciones intermedias, y ahora solo tres centros”, critican. La iniciativa fue anunciada en junio del año pasado con la previsión de entrar en funcionamiento en el curso 2025-2026 y dar servicio a nueve colegios públicos. Sin embargo, actualmente se encuentra en fase de redacción del proyecto y no se prevé que las obras comiencen hasta 2027, al menos dos años más tarde de lo previsto, según denunció EH Bildu en el pleno municipal de abril. Además, el propio Departamento de Educación ha confirmado que la instalación se limitaría finalmente a tres centros: Soloarte, Etxegarai y Kareaga Goikoa.
MEJORAS EN EL MODELO
Las familias aseguran que llevan desde 2021 participando en reuniones con la empresa Eurest, el Ayuntamiento de Basauri y el Gobierno vasco para abordar el futuro del servicio de comedores, pero lamentan que las promesas no se hayan materializado.Además, reclaman mejoras en el modelo de comedores escolares y en las ratios de atención. “No es posible que una sola persona atienda a 37 alumnos de Primaria, ni en el comedor ni en el patio”, señalan. Las familias insisten en que esta situación afecta directamente al bienestar del alumnado y del personal educativo. “Estamos cansados, nos sentimos engañados y menospreciados”, afirman, aunque subrayan que no van a renunciar a seguir reclamando cambios. No descartan movilizaciones ni la coordinación con otros municipios para intensificar sus reivindicaciones.
Basauri
El arquero de Barcelona’92 Antonio Rebollo recibirá el Txipi de Honor en el Meeting Paralímpico de Basauri

El exarquero paralímpico Antonio Rebollo, imagen icónica de Barcelona’92, será uno de los principales protagonistas de los Txipis de Honor 2026 que entregará la Asociación de Comerciantes de Basauri el próximo 31 de mayo. Los reconocimientos se concederán coincidiendo con la celebración del XXVIII Meeting Paralímpico de Basauri ‘Gran Premio Javi Conde’ que volverá a convertir las pistas de atletismo del Polideportivo Artunduaga en el epicentro del deporte inclusivo.
Antonio Rebollo será distinguido por una trayectoria ligada al deporte paralímpico y al tiro con arco. El deportista participó en tres Juegos Paralímpicos de verano, en los que logró dos medallas de plata y un bronce, además de proclamarse campeón de Europa. La organización del meeting destaca que su figura se ha convertido en “un referente para los atletas con discapacidad y una imagen viva del movimiento olímpico internacional”. Junto a él también recibirá el Txipi de Honor el fotógrafo Juan Armentia, vinculado desde hace más de cuatro décadas al mundo de la fotografía y uno de los primeros profesionales en retratar el atletismo paralímpico desde Barcelona’92.
OTROS PREMIADOS
Los premios también reconocerán el trabajo realizado desde el ámbito local y asociativo. Las atletas Olaia Gurrutxaga e Izaro Cordero, integrantes del Club Paralímpico Javi Conde de Basauri, serán homenajeadas por su esfuerzo y dedicación al atletismo de competición. Asimismo, el Club Deportivo La Purísima de Ourense recibirá el reconocimiento por su compromiso con el deporte inclusivo y su apuesta por el atletismo paralímpico desde hace más de 16 años. La Federación Bizkaina de Atletismo completará la lista de premiados por su papel en la promoción del atletismo en Bizkaia y por haber sido pionera en la inclusión de deportistas con discapacidad dentro del calendario federativo.
Basauri
Basauri recogerá propuestas vecinales para realizar pequeñas obras en Arizgoiti y Basozelai

El Ayuntamiento de Basauri centrará este año la tercera edición de Auzoegin, el programa para realizar pequeñas obras de mejora en los barrios, en Arizgoiti y Basozelai. La ciudadanía podrá presentar sus propuestas hasta el próximo 22 de mayo y en el proceso podrá participar cualquier persona mayor de 16 años empadronada en Basauri. El objetivo de la iniciativa es recoger ideas y necesidades cotidianas que ayuden a hacer ambos barrios “más cómodos y amables”.
“Las vecinas y vecinos podrán plantear propuestas concretas para mejorar el entorno urbano y rural de Basozelai y Arizgoiti mediante pequeñas intervenciones que puedan ser ejecutadas por la brigada municipal”, han explicado desde el Ayuntamiento. De este modo, el proceso no incluirá grandes obras ni nuevos equipamientos, sino actuaciones de menor calado relacionadas con la accesibilidad, el mobiliario urbano o la mejora de espacios públicos. De esta forma, se complementan otras actuaciones de mayor envergadura impulsadas por el Consistorio.
Las propuestas podrán presentarse a través de la plataforma municipal ados.basauri.eus o mediante los cuestionarios que el Ayuntamiento enviará a los domicilios. Además, se habilitarán buzones y urnas en distintos edificios públicos y puntos de ambos barrios, como el Centro Cívico de Basozelai, el Hogar de Jubilados de Arizgoiti, ZirtZart o la plaza Zortzikoa. También se instalarán mesas informativas el 15 de mayo en la plaza Zortzikoa y el 18 de mayo en Arizgoiti. Una vez finalizado el proceso, el Ayuntamiento valorará las propuestas recibidas, ejecutará las actuaciones acordadas y trasladará posteriormente a la ciudadanía un resumen con las mejoras realizadas.
Basauri
Asier Iragorri (EAJ-PNV): “El parking de Pozokoetxe podrá ser rotatorio y además tener plazas privadas”

A falta de un año para que termine la actual legislatura, el alcalde de Basauri, Asier Iragorri (EAJ-PNV) hace balance del grado de ejecución del plan de mandato, que ya alcanza el 96% entre actuaciones en marcha o finalizadas. Entre los principales hitos destacan proyectos de accesibilidad, mejoras urbanas, vivienda y nuevos equipamientos sociales, con la vista puesta en completar el plan antes de 2027.
Con un 96% del plan de mandato ya en marcha o ejecutado, ¿cuáles dirías que han sido las claves para alcanzar este grado de cumplimiento y qué margen queda para completarlo antes de 2027? Creo que el plan de mandato se ajusta a las necesidades que tiene nuestro pueblo y, para llevarlo a cabo, ha sido clave tener planificación y hacer un seguimiento continuo del avance de cada proyecto. Nos comprometimos a llevar adelante diferentes acciones, como proyectos urbanísticos, los cinco ascensores entre El Kalero y Basozelai, la reurbanización de las calles Eleuterio Villaverde, Ganguren Mendi y Zumalakarregi, el asfaltado de carreteras y diferentes aparcamientos como el del polideportivo, la mejora de la plaza de Urbi, el proyecto de bidegorri entre Baskonia y Pozokoetxe, zonas de bancos cubiertos en Solobarria y Soloarte… y los hemos ido cumpliendo.
También otras cuestiones más dirigidas a las familias, como el proyecto de la nueva haurreskola, o a las personas mayores, con el nuevo centro social que acabamos de abrir en Ariz, el centro de atención diurna y vivienda comunitaria que se pondrán en marcha en Sarratu… Si teníamos el 96% del plan en marcha o ejecutado cuando lo presentamos, a día de hoy ya hay más acciones que han sido ejecutadas; cada día vamos sumando más.
De todos los proyectos impulsados durante este mandato, ¿cuáles destacarías por su impacto en la ciudadanía de Basauri? Todos son importantes. Es verdad que algunos pueden tener un efecto más directo en mejorar la vida de las y los basauritarras, como los cinco ascensores que van a mejorar la accesibilidad entre El Kalero y Basozelai, o las acciones que se llevan a cabo para atender a las personas vulnerables. Es importante también el esfuerzo que estamos realizando en materia de vivienda: ya hemos solicitado al Gobierno Vasco que Basauri sea declarado Zona de Vivienda Tensionada y hemos cedido suelo municipal en Azbarren y en San Miguel para que se construyan viviendas de promoción pública en alquiler y más alojamientos dotacionales. Hemos modificado la ordenanza de viviendas tasadas y también hemos implantado nuevas medidas fiscales para sacar más vivienda de alquiler al mercado.
Más allá de las grandes inversiones, ¿qué pequeñas actuaciones considera el Ayuntamiento que están mejorando de forma más directa el día a día de los vecinos? Hay pequeñas intervenciones que no copan titulares pero sí mejoran el día a día de vecinas y vecinos, como un rebaje de acera, mejorar el mobiliario urbano o acciones como balizas luminosas que se están instalando en una veintena de pasos de peatones con el objetivo de aumentar la visibilidad y, en consecuencia, mejorar la seguridad vial. O el nuevo baño público que se está construyendo en la plaza Solobarria. Precisamente este baño fue uno de los proyectos que eligió la ciudadanía basauritarra en el proceso de presupuestos participativos.
Basauri cuenta ya con un sexto centro social para personas mayores. ¿Qué impacto esperan que tenga este nuevo espacio en la lucha contra la soledad no deseada? Los centros sociales de este tipo son un espacio fundamental para luchar contra la soledad no deseada. En ellos se lleva a cabo un programa de dinamización social y cultural con diferentes actividades, y el objetivo último de todas ellas es el bienestar físico y emocional de las personas que toman parte. No solo se fomenta el ocio saludable, también se incentiva el fortalecimiento de las relaciones personales entre las personas mayores que acuden al centro. En Basauri tenemos muchos vecinos y vecinas mayores de 65 años y tenemos que prestarles la atención que merecen.

Asier Iragorri, alcalde de Basauri, a la derecha, junto a Isabel Cadaval, portavoz socialista y parque del equipo de gobierno/ Basauriko Udala
También se ha anunciado un estudio para un aparcamiento subterráneo en Pozokoetxe. Si finalmente sale adelante, ¿qué beneficios crees que aportará a la movilidad y al día a día del barrio? Lo primero es saber el grado real de necesidad y la viabilidad del proyecto. Que en Basauri históricamente existe una demanda de más aparcamiento es algo que ya sabemos, pero antes de realizar una gran inversión en un parking cuyas plazas saldrían a la venta es primordial cuantificar esa potencial demanda. No descartamos que parte de esas plazas, si se constata su viabilidad, puedan destinarse a un parking rotatorio, pero todo eso nos lo va a decir el estudio. Un parking va a mejorar sin duda alguna la movilidad del barrio y también de su entorno más cercano.
En materia de movilidad, ¿qué retos sigue teniendo Basauri actualmente y qué líneas de trabajo se están planteando para abordarlos? En mayo de 2025 aprobamos de forma definitiva el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). También se ha adjudicado el contrato para la redacción del proyecto de humanización de Lehendakari Agirre. Se trata de la primera medida contemplada en el PMUS para mejorar la movilidad peatonal en el centro. Su objetivo es ganar más espacio para el peatón, aumentar la anchura de las aceras eliminando un carril de circulación. Y también eliminar los semáforos y agilizar los desplazamientos peatonales.
También hemos solicitado a la Diputación Foral de Bizkaia que Basauri se adhiera al programa BizkaiBizi. Esperamos incorporarnos con la nueva licitación del servicio prevista para enero de 2027. Estamos trabajando en la redacción de un anteproyecto de red de vías ciclables que permita conectar las estaciones de bicis entre sí y con las de otros municipios de forma cómoda y segura. La idea es que abarque todo el municipio y que su diseño evite la existencia de puntos que puedan comprometer la seguridad de las personas ciclistas y peatones. Además, ya se está redactando el proyecto del nuevo bidegorri entre Baskonia y Pozokoetxe.
Está en marcha una nueva edición del Bono Basauri. ¿Qué balance hace el Ayuntamiento tras cinco campañas y qué impacto esperan en el comercio y la hostelería local? Lo cierto es que el balance es muy positivo. Hace dos años aumentamos el presupuesto hasta los 300.000 euros, 100.000 euros más que en la campaña de 2023. Creemos que tiene una gran acogida entre la ciudadanía y también está muy bien valorada por el comercio y la hostelería local, ya que anima las ventas y contribuye a la reactivación económica de ambos sectores.
Basauri
El nuevo plan del TAV elimina su paso por Basauri y adelanta la llegada a Bilbao

La llegada de la alta velocidad a Bilbao ha dado un nuevo paso este lunes con el acuerdo institucional para adelantar la puesta en marcha de la estación de Bilbao-Abando mediante una solución provisional en superficie. La medida permitirá acelerar la entrada del TAV en la capital vizcaína y supondrá, además, que los trenes ya no tengan que atravesar Basauri de manera provisional mientras se ejecuta la futura estación soterrada definitiva.
El acuerdo ha sido aprobado en la Comisión de Seguimiento del protocolo institucional para la llegada de la alta velocidad, en una reunión celebrada en Bilbao y en la que han participado representantes del Ministerio de Transportes, Adif, el Gobierno vasco y el Ayuntamiento de Bilbao. Todas las instituciones han coincidido en que esta alternativa es la opción “técnicamente más factible y adecuada” para adelantar cuanto antes el servicio ferroviario de alta velocidad, manteniendo al mismo tiempo el proyecto definitivo soterrado.
La actuación prevé trasladar la actual base de mantenimiento ferroviario de Bilbao al entorno de Lapatza, en Basauri. Con este movimiento se liberarán alrededor de 40.000 metros cuadrados en la estación de Abando, espacio que permitirá habilitar la llegada provisional de los trenes de alta velocidad al centro de Bilbao. Paralelamente, continuarán los trabajos técnicos ya licitados para desarrollar en el futuro el acceso soterrado definitivo.






