Basauri
Zigor Isuskiza (EH Bildu): “Basauri está perdiendo fuerza industrial y necesitamos reactivarla ya”
Zigor Isuskiza, concejal de EH Bildu en Basauri, analiza a mitad de legislatura los principales retos del municipio. Critica la falta de ambición del equipo de gobierno en materia de movilidad, ruido y regeneración económica. También reivindica un mayor compromiso con el empleo industrial, el diálogo político y las necesidades de la juventud.
¿Cómo valoráis desde EH Bildu la solución planteada a los trabajadores de Bridgestone? La representación sindical ha llegado a un acuerdo con la dirección, algo que respetamos lógicamente. Sin embargo, tenemos claro que la solución a futuro pasa por varios aspectos compatibles: dotar de más carga de trabajo a la planta de Basauri, evitar la deslocalización de la producción, invertir en mejoras e incrementar la productividad. También es fundamental diseñar un plan de futuro y retirar el expediente de despido colectivo. Desde el primer momento contactamos con el comité de empresa y varios sindicatos para solicitar una reunión, conocer su punto de vista y ofrecerles nuestro apoyo institucional. Además, preguntamos en las juntas de portavoces del Ayuntamiento y nos movimos en otros foros.
Recientemente presentasteis alegaciones al borrador del Plan de Acción contra el Ruido. ¿Cuáles son las más necesarias? Las alegaciones que presentamos están centradas principalmente en mitigar los efectos del tráfico rodado. Según la documentación, las mayores fuentes de ruido son el ferrocarril, el tráfico viario y la industria. Por tanto, más allá de instar a operadores ferroviarios y fábricas a aplicar medidas correctoras, creemos que el Ayuntamiento puede actuar directamente sobre el tráfico.
Proponemos desarrollar la variante Cervantes-Larrazabal para desviar vehículos particulares hacia las vías que rondean Basauri, modificar el sentido de algunas calles para hacerlas unidireccionales y aplicar medidas de calmado de tráfico para ganar espacio peatonal. También defendemos la puesta en marcha de un autobús urbano y la creación de aparcamientos disuasorios.
También habéis criticado la escasa ambición del Plan de Movilidad Urbana Sostenible. ¿Qué aspectos consideráis que faltan? El plan presentado por el equipo de gobierno es poco ambicioso y no afronta cuestiones estratégicas para Basauri, como la lanzadera urbana, una intermodalidad real en Sarratu, la solución al paso de mercancías que fragmenta el municipio, o la variante Cervantes-Larrazabal.
Hemos presentado propuestas en diferentes ámbitos: peatonalización mediante experiencias temporales y reversibles, fomento del transporte público, impulso de la bicicleta, medidas para calmar el tráfico, mejora del aparcamiento y una intervención integral en la red ferroviaria y su impacto en la vida urbana.
Finalmente, ¿qué alegaciones se han aceptado? Nos han aceptado algunas propuestas menores, pero las más importantes han sido rechazadas. Las ideas estratégicas que planteamos, que consideramos fundamentales para el futuro de Basauri, no se han recogido en ninguno de los planes. El Plan de Movilidad ya ha sido aprobado en pleno, y el Plan de Acción contra el Ruido creemos que se aprobará en julio.
De izq. a dcha., Zigor Isuskiza, Beatriz Agirre, Exabier Arrieta y Leire Lezameta, concejales de EH Bildu en Basauri / Cedida
También habéis hecho propuestas para trabajar con el remanente presupuestario. ¿Cuáles son las más urgentes? Estas propuestas surgen porque vemos que nuestras enmiendas a los presupuestos anuales no son aceptadas. Entre las iniciativas que trasladamos al equipo de gobierno se encuentran la adquisición de vivienda para uso social, incremento de recursos para el desarrollo de la Agenda 2030 o del Plan de Adaptación al Cambio Climático, instalación de placas fotovoltaicas en los campos de fútbol de Soloarte y San Miguel, y un diagnóstico del ecosistema empresarial de Basauri para identificar oportunidades económicas.
¿Habéis recibido alguna respuesta del equipo de gobierno? No. Al igual que ocurre con nuestras enmiendas, tampoco han querido trabajar nuestras propuestas con cargo al remanente. Cada año, tras la aprobación del presupuesto, suele haber importantes modificaciones de crédito. Ese podría ser el momento ideal para contar con el resto de grupos. Sin embargo, no ha habido voluntad de colaboración. En los últimos años no se ha aceptado ninguna aportación de EH Bildu, lo que demuestra la escasa disposición al diálogo del equipo de gobierno.
¿Cuál es vuestro balance de mitad de legislatura? Creemos que estamos aportando de manera positiva y tratando de mejorar nuestro pueblo. El grupo está trabajando mucho, y aunque rara vez se tienen en cuenta nuestras propuestas, no vamos a desistir.
También tenemos claro que debemos ser el altavoz de las reivindicaciones ciudadanas y de las asociaciones. Queremos ser una referencia para toda persona que quiera participar en la transformación de Basauri. Y sentimos que cada vez más vecinos ven en EH Bildu una alternativa real para cambiar el rumbo de la gestión municipal.
¿Y cómo valoráis el trabajo del equipo de gobierno? Se están desarrollando algunos proyectos anunciados anteriormente, sobre todo en el ámbito urbanístico. Pero quedan deberes importantes por hacer. En el plan de mandato se planteaba atraer nuevas empresas para generar empleo en terrenos como los de La Basconia y Mercabilbao. Sabemos que es un proceso lento, pero la realidad es que Basauri está perdiendo peso industrial y servicios asociados. Debemos reactivar la economía local.
Además, algunos planes, como el de adaptación al cambio climático, carecen de presupuesto suficiente y de ritmo. También creemos fundamental facilitar proyectos de vida a la juventud, algo que no se está abordando con seriedad. Por último, no compartimos el modelo de gobernanza: apenas se tiene en cuenta a la oposición, lo que empobrece el debate político y limita la posibilidad de alcanzar consensos.
El Área de Igualdad del Ayuntamiento de Basauri ha puesto en marcha una nueva edición de los recorridos guiados a pie por las Huellas de las Mujeres de Basauri, una iniciativa que se desarrollará entre el 14 y 22 de abril y que este año incluye una ruta especialmente dirigida al público infantil
El proyecto se basa en el Mapa de las Huellas de las Mujeres de Basauri, recientemente renovado con nuevas referencias que identifican acciones, espacios y lugares que han sido relevantes para las mujeres del municipio en los últimos años. Se trata de un ejercicio de memoria colectiva que recupera y pone en valor los espacios vinculados a la vida, el trabajo y las luchas de las mujeres de Basauri.
INSCRIPCIÓN PREVIA
Los recorridos tendrán sesiones en euskera y castellano. El primero de ellos, el 14 de abril a las 17:30, estará dirigido específicamente a público infantil y será en euskera. A lo largo de los días siguientes habrá diferentes pases: el 15 de abril (13:00 en euskera y 18:30 en castellano), el 16 de abril (18:30 en euskera), el 17 de abril (11:00 en castellano), el 20 de abril (13:00 en castellano), el 21 de abril (18:30 en castellano) y el 22 de abril (11:00 en euskera y 18:30 en euskera). Las inscripciones pueden realizarse en Marienea a través del correo electrónico marienea@basauri.eus, en el perfil de Instagram @marieneabasauri o llamando al teléfono 94 612 41 00.
Basauri
CINCO MINUTOS CON | Inés Noriega: “Quiero que se me conozca por cómo soy, no solo por la imagen“
Inés Noriega, la joven basauritarra que sueña con ser criminóloga y representa a Bizkaia en Miss RNB 2026, ya vive con intensidad sus primeros días en Salou. Con 18 años y aún cursando Bachillerato de Ciencias Sociales, afronta el que es actualmente el certamen de belleza más importante del Estado con ilusión, pero también con una idea clara: reivindicar una belleza que vaya más allá de lo físico y poner en valor su forma de ser, sus inquietudes y sus raíces. La experiencia se desarrolla a lo largo de esta semana y tendrá su momento decisivo en la gala final del día 11.
Acabas de llegar a Salou para participar en Miss RNB 2026. ¿Cómo estás viviendo estos primeros momentos? Con los nervios aún a flor de piel. Ya estoy inmersa en la experiencia y con muchas ganas de aprovecharla. Afronto estos días con mucha ilusión, sobre todo por poder demostrar que una candidata es mucho más que una imagen física. Para mí, la belleza no debe limitarse únicamente a lo exterior; también tiene que reflejar la forma de ser, los valores y la actitud de cada persona. Y el jurado también valora esas cuestiones.
¿Cómo surgió la oportunidad de presentarte al certamen? Fue casi sin buscarlo. Recibí un mensaje por Instagram invitándome a participar. En casa ya lo habíamos hablado muchas veces porque el modelaje me gusta desde pequeña. He dado bastante la tabarra con el tema, así que cuando surgió la oportunidad se pusieron muy contentos y me animaron a dar el paso.
¿Cómo han sido los días previos al viaje? Han sido bastante movidos, entre preparativos y nervios. He estado arreglando los vestidos, haciéndome las uñas y practicando con los tacones… aunque llevo dos años usándolos casi a diario, así que estoy bastante entrenada (ríe).
Más allá de la pasarela, ¿qué esperas de esta experiencia con tus compañeras? Tengo muchas expectativas por la convivencia. Vamos a compartir actividades y tiempo juntas, y eso es lo que más me apetece. Ya había hablado con algunas candidatas por Instagram y son majísimas. Soy la participante más joven, así que lo veo como una gran oportunidad para conocer gente de otros lugares, acercarme a sus culturas y aprender de ellas. También quiero salir de mi zona de confort. A veces la gente tiene estereotipos sobre los certámenes de belleza, pero aquí se valora mucho más: que estés informada, que sepas expresarte y que tengas cultura.
El ballet ha sido una parte importante de tu vida. ¿Qué te ha aportado? Muchísimo. Empecé con euskal dantzak y baile moderno, pero cuando probé el ballet me enamoró. Es lo que más me llena. Me ha dado seguridad, constancia y disciplina, y creo que todo eso me va a ayudar también en la pasarela.
Sin embargo, tu futuro profesional va por otro camino: la criminología. ¿De dónde viene ese interés? Es algo que tengo desde pequeña. Cuando iba a casa de mi tía veíamos “Servir y proteger” y me fascinaban los casos policiales. Me interesa mucho entender el comportamiento humano. Aunque me gusta la moda y la televisión, tengo claro que primero quiero completar mis estudios.
¿Con qué idea te gustaría que la gente se quedara de ti? Me gustaría que se me conociera por cómo soy, no solo por la imagen. Al final, lo importante es ser tú misma, porque eso es lo que realmente se queda en la gente.
La Itzulia Basque Country atravesará la comarca de Hego Uribe con una etapa destacada con salida y llegada en Basauri este miércoles 8 de abril. La jornada, de 152,8 kilómetros, se presenta exigente y dinámica, caracterizada por un ritmo alto y un terreno que invita a ataques lejanos desde los primeros kilómetros, lo que podría marcar diferencias importantes desde el inicio.
Mapa de la etapa Basauri-Basauri / Itzulia
Los equipos y ciclistas comenzarán a concentrarse a partir de las 12:00 horas en la plaza San Fausto, mientras que la salida neutralizada tendrá lugar a las 13:28 desde el Social Antzokia. El inicio real de la etapa será a las 13:40 en la N-625, desde donde el pelotón pondrá rumbo hacia Arrigorriaga y Ugao. A lo largo del recorrido, los corredores atravesarán localidades como Arrankudiaga, Laudio, Amurrio o Artziniega, además de afrontar varios puertos de montaña como Barrerilla, Altube o Bikotx-Gane, en un trazado que combina tramos llanos con ascensiones.
Horarios del recorrido de la etapa Basauri-Basauri / Itzulia
JORNADA FESTIVA EN BASOZELAI
En los últimos kilómetros, la carrera regresará a Basauri por la carretera de Etxerre para encarar la recta final. Los ciclistas subirán por la calle Lehendakari Agirre hasta el cruce con Nagusia, donde girarán a la izquierda en dirección al Ayuntamiento, antes de afrontar el último esfuerzo por Basozelai, donde estará situada la línea de meta. Será precisamente este barrio el epicentro de una jornada que será retransmitida en más de 150 países. Basozelai concentrará el ambiente festivo con actividades abiertas a la ciudadanía y sorteos, entre ellos el del maillot amarillo, y acogerá como acto central la creación de un gran mosaico humano con el logotipo del municipio, que será grabado desde el helicóptero de la carrera y aspira a convertirse en una imagen icónica del día.
Últimos kilómetros de la etapa / Itzulia
El Ayuntamiento de Basauri ha finalizado las obras de reurbanización integral de la calle Zumalakarregi, una actuación que ha supuesto una inversión de 1.357.820 euros y que ha permitido renovar por completo este entorno urbano. Los trabajos han incluido la mejora del pavimento de aceras y calzada, la adecuación de pasos de peatones, barandillas y zonas de aparcamiento, así como la eliminación de barreras arquitectónicas, con el objetivo de hacer la calle más accesible y segura para la ciudadanía.
La intervención ha puesto especial atención en la seguridad peatonal, elevando la calzada en los cruces hasta la cota de la acera para calmar el tráfico y facilitar los desplazamientos a pie. Además, se han ejecutado mejoras junto a la línea ferroviaria, con nuevos muros de hormigón para salvar el desnivel, la creación de pequeñas zonas de estancia y la plantación de arbolado. También se ha renovado el saneamiento, que pasa a ser separativo en varios tramos, y se ha dotado a la calle de nuevo alumbrado y mobiliario urbano.
NUEVO TRAMO DE BIDEGORRI
El proyecto incluye asimismo un nuevo tramo de bidegorri que conecta las calles Pozokoetxe y Debarroa, dentro de la apuesta municipal por fomentar la movilidad sostenible. De forma provisional, este carril permitirá el aparcamiento de vehículos hasta la implantación en Basauri del sistema de bicicletas eléctricas Bizkaibizi. Desde el Consistorio destacan que esta actuación contribuye a mejorar la conexión interna del municipio y a avanzar hacia un modelo de ciudad más accesible y sostenible.
El Ayuntamiento de Basauri comenzará a aplicar a partir de abril la nueva tasa personalizada de residuos, un cambio en la forma de calcular el recibo de basuras que busca ajustarlo al uso real del servicio. No se trata de una nueva tasa, sino de un modelo alineado con la normativa europea, que establece que cada usuario debe asumir el coste en función de los residuos que genera. El objetivo es reducir la producción de basura y fomentar el reciclaje y la reutilización. “Queremos que sea una tasa justa con quienes se esfuerzan en reciclar”, han señalado el alcalde, Asier Iragorri, y la concejala de Medio Ambiente, Irene García.
El nuevo sistema introduce una estructura tarifaria compuesta por una parte fija y otra variable. Todos los hogares abonarán 19,80 euros por trimestre en concepto de costes estructurales del servicio. A esta cantidad se sumará una parte variable que dependerá del uso del contenedor de materia orgánica —el marrón—, cuyas aperturas se registran mediante un sistema de cierre inteligente que permite contabilizar la participación de cada vivienda en el reciclaje.
En este sentido, quienes utilicen el contenedor marrón entre dos y cuatro veces por semana —lo que equivale a entre 24 y 48 aperturas al trimestre— accederán a la tarifa reducida de 27,88 euros trimestrales, lo que supone un incremento de solo 1,88 euros respecto a la tasa actual. Por el contrario, quienes no reciclen o no utilicen este sistema deberán abonar 38,65 euros cada tres meses. Según datos municipales, una sola persona que no separa correctamente sus residuos puede generar un sobrecoste de hasta 48 euros al año para el resto de la ciudadanía.
PARTE FIJA Y VARIABLE
Para facilitar la adaptación a este nuevo modelo, el Ayuntamiento aplicará de forma excepcional la tarifa reducida a todos los domicilios durante el primer trimestre de 2026, como periodo de transición y aprendizaje. Paralelamente, ha puesto en marcha una campaña informativa que incluye el envío de folletos explicativos a cada vivienda. La tasa se seguirá cobrando de manera trimestral a través del recibo del agua, gestionado por el Consorcio de Aguas. Además, la tarjeta necesaria para abrir el contenedor marrón está vinculada a la vivienda —y no a la persona—, por lo que deberá mantenerse en casos de alquiler o compraventa.
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